【安徽日报头版报道】数字赋能+“两业”融合,努力实现高质量发展——新赛道上“合力”加速跑

发布日期:2022-02-11 浏览次数:128750


省内各主流媒体报道截图

《安徽日报》头版报道全文如下:

“世界五强、百年合力”,是安徽叉车集团(以下简称:合力叉车)的企业愿景。作为国内工业车辆行业的“领头羊”,合力叉车自1991年以来,主要经济指标已连续31年领跑中国叉车行业,并于2016年跻身世界工业车辆行业七强。而要晋级世界“前五”,就必须补上“服务业”这块短板,推动先进制造业与现代服务业深度融合。

近年来,合力叉车探索出智能制造、智能产品、智能服务加工业互联网“三智一网”的发展路径,在制造业、服务业“两业”融合方面取得新进展。

顺应智能化网联化趋势,全面改革研发系统

一辆AGV(无人驾驶)叉车安静地行进到装满零件的托盘前,精确对准叉孔、举起托盘,转身继续行进,再准确地将其放置到指定货架上……1月14日上午,在合力的桥箱事业部,记者感受到了智能工厂的便捷、高效。

智能制造,是实现制造业、服务业“两业”融合的坚实基础。近年来,合力叉车加强新一代信息技术与智能制造场景的融合应用,建成数条全智能化生产线,打造实时、协作、透明、数字化的高效智能工厂。2019年以来,随着智能工厂的陆续投产,企业人均劳动生产率提高了69.7%,产品研制周期缩短了33%,整机产品平均月度返修率降低了44.6%。“目前,我们正在全面实施5G独立组网应用,打造5G全连接工厂,增强厂区数据采集感知能力,提高厂区物流无人化作业效率。”合力叉车生产部部长孙鸿钧说。

智能产品,是“两业”融合的关键所在。合力叉车将新一代信息通信技术与先进制造技术深度融合,自2019年起,相继推出首台5G+AGV、首台国产系统堆垛式AGV、4吨重载叉车式AGV等高端智能化产品。目前,该企业生产的智能化工业车辆产品网联覆盖率达100%,AGV叉车已在仓储、物流、家电、汽车等多个行业得到产业化应用。

“AGV叉车可以高效率、低成本地满足客户多样化需求,尤其适合于高强度连续作业的场景。目前,智能物流解决方案正在逐步抢占传统叉车市场。”合力叉车信息化部副部长张纪九说,如今,越来越多的头部客户,在叉车招标合同中明确要求所有叉车必须加装车载智能终端,具备智能网联和调度监控功能。

工业车辆智能化与网联化,已成为叉车行业的发展趋势。为顺应这一趋势,2021年底,合力叉车对技术研发系统进行了全面改革,成立“三院一办”,即工业车辆研究院、智能物流及工业互联网研究院、工程研究院、技术中心办公室。“我们围绕产业、技术、产品、制造能力等角度,将企业研发能力进行了重新组合,这在合力叉车历史上是第一次。”合力叉车董事会秘书、总经济师张孟青说。

积极打造服务型新业态,争创产业链领航企业

就在记者采访当天,我省当涂县市场监管局主动邀请合力叉车技术人员前往当地,对接商讨当涂县叉车智慧监管技术方案,谋划通过合力飞科思(FICS)工业互联网基础能力赋能特种设备智慧监管。这是企业后市场服务型业务需求增大的直观体现。

“用户买叉车,是将叉车作为生产工具,为自己创造价值。也就是说,用户是在买‘运力’。过去我们只需要卖叉车等整机产品给用户,虽然合力的服务是一流的,但也存在着不够重视服务型业务收入的问题,这是我们与业内先进企业的差距所在。”张孟青说,目前,合力叉车销售收入,绝大部分还是来自于整机业务,服务性增值短板明显;而业内国际领先企业的服务型业务收入,则占总销售收入比重50%左右。

看到差距,就要努力追赶。近年来,合力叉车持续完善综合性营销服务网络体系,依托营销服务网络和合力飞科思(FICS)工业互联网平台,为客户提供智能物流整体解决方案,覆盖产品全生命周期,打通叉车后市场服务全产业链条。目前,合力的工业车辆后市场服务已开展叉车租赁、融资租赁、维修保养、再制造回收、二手车交易等业务,服务型收入在营业额中占比提升到13%。

早在2018年,合力叉车就为上海一家外资企业提供了智能物流整体解决方案,一直运行良好。合力提供“运力”,用户获得了系统性服务,双方都实现了最优经济利益。同时,这种服务模式减少了资源的消耗,提高了设备使用效率,也符合“双碳”政策要求。当然,从长远看,为用户提供全业态服务,是大势所趋;从当下看,让全社会意识到服务价值的重要性,还有一个过程。

“我省提出,力争到2025年,在新一代电子信息、高端制造等重点领域,形成在全球市场具有核心竞争力、规模超百亿元的领航企业40户。当前,我们正在争创领航企业。”张孟青说,“从国内看,我们已经是行业第一,但是领航企业的作用,还在于带动整个产业链活跃起来。我们将在打造创新能力、产业链协同能力等基础上,积极打造服务型新业态,力争国际排名前移。”

依托工业互联网平台,提升全要素融合水平

“在我们的控制台里,有智能物流、智能车队、安全监测等管理系统。点击智能车队管理系统,可以看到车辆状态、人员管理、维护保养等一系列信息……”1月14日,在合力叉车信息化部的大屏幕前,该公司智能物流及工业互联网研究院工程师郑二勇,熟练地为记者演示如何应用合力飞科思(FICS)工业互联网平台。

先进制造业和现代服务业融合,是增强制造业核心竞争力、实现高质量发展的重要途径。而工业互联网则是制造业、服务业“两业”融合的枢纽和支撑。

“我们开展的一些服务型业务,需要通过工业互联网对设备进行远程管理。可以说,工业互联网,是制造业企业向服务型制造转型的必备条件。”张孟青说,“有了工业互联网,用户可以更好地了解设备状态,我们也可以帮助客户协同分析,找出产品的不经济点,并加以改善。”

据介绍,合力叉车打造的特色行业型工业互联网平台,可以为用户提供叉车监控调度、设备管理、服务延伸、售后维保、配件销售等融合应用。目前,合力飞科思(FICS)工业互联网平台服务的客户数量已超过300家,其中头部客户达20多家,实现工业车辆设备上云超过1.4万台。平台沉淀的工业互联网数据模型和微服务组件超过100个,积累了4大场景、6大重点行业的十大解决方案,工业APP应用超过20个。

智能制造生产智能产品,智能产品搭载智能服务,智能服务依托工业互联网平台和成熟的营销网点进行落地……合力的“三智一网”形成完整商业闭环,通过整合资源,内外双向赋能,有效推动了“两业”深度融合。